單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜空調(diào)機(jī)組運(yùn)行工況選擇開關(guān)SA1有（）位置，分別為半冷、全冷、集控、通風(fēng)、半暖、全暖位、停止位。
A.7
B.8
C.9
D.10
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1.單項(xiàng)選擇題駕駛機(jī)車、動(dòng)車組、動(dòng)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員，必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。
A.駕校
B.單位
C.路局
D.鐵道部
2.單項(xiàng)選擇題愛護(hù)貨物、尊重貨主是（）的職業(yè)道德規(guī)范。
A.車輛鉗工
B.制動(dòng)鉗工
C.檢車員
D.車輛乘務(wù)員
3.單項(xiàng)選擇題如果空調(diào)機(jī)組（）元件堵塞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)造成壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低，壓縮機(jī)容易跑油，導(dǎo)致咬壞軸承。
A.壓縮
B.冷凝
C.節(jié)流
D.蒸發(fā)
4.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關(guān)置I路或II路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的處理方法之一是：如FU1、FU2良好，接線無(wú)脫落、松動(dòng)現(xiàn)象，可用試電筆或（）（以I路為例）從V1、V3、110、111、112等點(diǎn)進(jìn)行逐點(diǎn)測(cè)量。
A.電壓表
B.電流表
C.萬(wàn)用表
D.兆歐表
5.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜三相主空開跳的處理方法之一是：對(duì)于硬座雙套機(jī)組，如果是一頭機(jī)組的冷凝風(fēng)機(jī)燒損，可以相應(yīng)改變控制電路，拆掉通風(fēng)機(jī)接觸器上的的常開觸點(diǎn)接線，使冷凝風(fēng)機(jī)（）不能吸合，用膠布包好。
A.繼電器
B.接觸器
C.電磁閥
D.空氣開關(guān)
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼鐵材料中，對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題