您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.純粹利潤
B.稅前利潤
C.銷售利潤
D.利潤總額
E.稅后利潤
A.新產(chǎn)品的生產(chǎn)
B.新生產(chǎn)技術(shù)在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用
C.開辟原材料新的供應(yīng)來源
D.開辟新市場
E.實現(xiàn)企業(yè)的新組織
A.自主創(chuàng)新模式
B.模仿創(chuàng)新模式
C.合作創(chuàng)新模式
D.工藝創(chuàng)新模式
E.多元創(chuàng)新模式
A.功能分析
B.功能整理
C.功能評價
D.計算功能現(xiàn)實成本
A.基本條件
B.必要條件
C.充分條件
D.基本依據(jù)
最新試題
轉(zhuǎn)移支付的主要內(nèi)容包括：稅金、（）、國內(nèi)貸款的還本付息、國外貨款的還本付息。
簡述建設(shè)項目資源與能源綜合利用的識別內(nèi)容。
建設(shè)項目可持續(xù)發(fā)展是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的（）基礎(chǔ)。
在發(fā)達國家，整車員工人數(shù)與其帶動的零部件產(chǎn)業(yè)員工數(shù)之比一般為1：7到1：6，而由于生產(chǎn)方式的不同，在中國的這個比例應(yīng)該是（）以上。
就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費熱點來說，突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起，價格在（）元人民幣，而非當(dāng)前發(fā)展的高檔小轎車。
（）是國內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車，是國內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。
1990年，德國大眾與一汽合資成立了一汽大眾汽車有限公司，主要生產(chǎn)“（）”和“高爾夫”轎車。
簡述價格對汽車消費的影響。
據(jù)2007年統(tǒng)計數(shù)字，在重型車的生產(chǎn)中，一汽集團和（）占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，兩家的市場份額占有率為83.2%。
2004年，中國自主品牌的市場份額僅為19％，2007年則擴大到了（），成為我國轎車行業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)力量。