A、50
B、100
C、200
D、4，250
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A、2，4
B、1，4
C、4，6
D、4，18
A、船舶呼號
B、MMSI代碼
C、其他適于無線電裝置使用的代碼
D、以上都是
A、除另有規(guī)定外，對貨船，應為每個船員配備一件合身的救生服
B、對客船，救助艇艇員、海上撤離系統(tǒng)的每個工作人員應配備1件救生服
C、一直在珠江口以南水域航行的船舶，可不必配備救生服
D、救生服應按國際海事組織MSC/CIRC1047的要求，由認可的岸基公司進行2年一次的檢修
A、3，4
B、3，2
C、4，1
D、4，2
A、6
B、8
C、10
D、12
最新試題
應變部署表應在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>
客船應核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
當換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
為了指導高級船員，在客船上應有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
ISM規(guī)則中的“主管機關”系指（）
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應能使之易于有效關閉，并緊固成水密。（）
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）
下列哪幾項（）滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設置臥席的客船的要求
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。