A、完全熟悉公司的安全管理體系
B、得到必要的支持,以便可靠地履行其職責
C、具有一定的社交能力
D、具有適當?shù)闹笓]資格
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A、新造船交付使用
B、公司新承擔一艘船舶的安全和防污染管理責任
C、符合證明過期
D、安全管理證書過期
A、船舶所有人
B、船舶管理公司
C、光船承租人
D、船員勞務公司
A、載客定額50人及以上跨省航行的客滾船、旅游船、高速客船
B、150總噸及以上的氣體運輸船
C、150總噸及以上的散裝化學品船
D、500總噸及其以上的散貨船
A、在干舷甲板以下處所或封閉的上層建筑內處所的舷窗,應裝置有鉸鏈的可靠的內側舷窗蓋,其裝置應能有效地關閉和保證水密(08修改通報已改)
B、下述位置不能裝設舷窗,即當窗檻低于在船側處的干舷甲板平行線,該線的最低點在載重線以上的距離為船寬B.的2.5%或450mm.取其大者
C、舷窗連同其玻璃(如設有時)和舷窗蓋應為堅固的
D、舷窗連同其玻璃和舷窗蓋為經批準的結構
A、腐蝕
B、裂紋
C、變形
D、屈曲
最新試題
ISM規(guī)則中的“主管機關”系指()
ISM規(guī)則用概括性術語寫成,因而具有()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
下列哪幾項()滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設置臥席的客船的要求
檢查人員在實施操作性監(jiān)督時,應盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。()
客船限界線應勘劃在船側由艙壁甲板上表面以下至少()
船上關鍵性操作可分為()
客船防撞艙壁應設置在位于距首垂線()
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應由船員對操舵裝置進行校核和試驗。
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負責外,涉及該船的其它安全和防污染責任均由乙公司承租。()