A.國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門
B.海洋環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)
C.海事管理機(jī)構(gòu)
D.中國(guó)船級(jí)社
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A.2010年1月1日
B.2010年3月1日
C.2012年1月1日
D.2012年3月1日
根據(jù)《中華人民共和國(guó)船海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)內(nèi)法律、法規(guī)和相關(guān)國(guó)際公約的要求，并至少包括以下（）內(nèi)容。
①外派船員跟蹤管理；
②突發(fā)事件處理；
③外派海員遣返；
④外派海員傷亡處理；
⑤特殊情況及爭(zhēng)議處理，違約責(zé)任。
A.②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.①②③④⑤
根據(jù)《中華人民共和國(guó)船海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)內(nèi)法律、法規(guī)和相關(guān)國(guó)際公約的要求，并至少包括以下（）內(nèi)容。
①工資福利待遇及其支付方式；
②正常工作時(shí)間、加班、額外勞動(dòng)和休息休假；
③船舶適航狀況及船舶航行區(qū)域；境外船東為外派海員購(gòu)買的人身意外、疾病保險(xiǎn)和處理標(biāo)準(zhǔn)；
④社會(huì)保險(xiǎn)的繳納。
A.②③④
B.①②
C.①③④
D.①②③④
根據(jù)《中華人民共和國(guó)船海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)內(nèi)法律、法規(guī)和相關(guān)國(guó)際公約的要求，并至少包括以下（）內(nèi)容。
①海員外派機(jī)構(gòu)及境外船東的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；
②包括外派船員的數(shù)量、素質(zhì)要求，派出頻率，培訓(xùn)責(zé)任，外派機(jī)構(gòu)對(duì)船員違規(guī)行為的責(zé)任分擔(dān)等；
③外派海員的工作、生活條件；
④協(xié)議期限和外派海員上下船安排。
A.①②④
B.①③④
C.①②③
D.①②③④
A.在船工作期間
B.登船過程
C.離船過程
D.休假期間
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤；④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。