A.沒有征兆的，故發(fā)現(xiàn)失誤鏈很困難；
B.是有征兆的，應善于發(fā)現(xiàn)；
C.出現(xiàn)“不確定性”，不會出現(xiàn)失誤鏈；
D.A和C。
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你可能感興趣的試題
A.駕駛臺與機艙間、泊位間通信；
B.船長與引航員信息交流；
C.都不是；
D.都是。
A.需求；
B.發(fā)送；
C.應答；
D.都是。
A.3個W1個H；
B.2個W2個H；
C.6個W1個H；
D.以上都是。
A.完整性；
B.間斷性；
C.簡潔性；
D.連貫性。
A.語言交流；
B.文字交流；
C.非口語交流；
D.以上都是。
最新試題
領導者應具備那些基本要求（）。①責任性與權威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關知識與能力。
領導的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調作用；③個人作用；④激勵作用。
情境意識的內容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
下列哪些不屬于法定權力（）。
船舶的領導力包括（）。①法定權力；②強制權力；③獎賞權力；④專家權力。
在實際工作中，領導者應盡可能避免下列哪些領導風格（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
領導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
情境意識的內容包括（）。①對船舶近距離范圍內情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。