A.確切，可行，易于操作；
B.能被船上人員和船舶管理人員理解；
C.應定期進行評估，檢查和修改；
D.均是。
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A.各自做好各自得工作，不得干涉其他人工作；
B.堅決執(zhí)行上級的所有決定，不得提出疑義；
C.消除由于個人失誤造成嚴重后果的危險性；
D.A和B。
A.國務院或者國務院授權國務院交通運輸主管部門；
B.國家海事管理機構；
C.當?shù)卣?br />
D.以上都可以。
A.船舶所有人；
B.船舶經(jīng)營人；
C.船舶管理人；
D.業(yè)務代表。
A.船長；
B.引航員；
C.駕駛員；
D.船長，引航員和所有船員。
A.情景意識是指識別一個過失鏈和在事故發(fā)生前制止的能力；
B.喪失情景意識，表明一個過失鏈正在形成；
C.情景意識越好，事故風險越??；
D.均對。
最新試題
在實際工作中，領導者應盡可能避免下列哪些領導風格（）。
領導者應具備那些基本要求（）。①責任性與權威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關知識與能力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
對于船舶駕駛人員而言，情境意識是（）。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
領導的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調作用；③個人作用；④激勵作用。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結合船員能力的特點。
在實際工作中，領導者應盡可能避免哪些領導風格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。