A、這種說明是公開的，友好的，并能在駕駛臺團隊工作中產(chǎn)生積極影響
B、這種說明就是給各位團隊成員制定工作任務
C、這種說明就是例行日常工作形式
D、這種說明沒有特別的內(nèi)容，只是執(zhí)行公司的規(guī)章要求
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船內(nèi)通信的兩個關(guān)鍵的內(nèi)容是：（）
①工前安排說明，
②工作后情況小結(jié)，
③工前準備工作，
④工作后的現(xiàn)場清潔。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②
船舶內(nèi)部通信的主要手段是：（）
①口頭，
②電話，
③對講器，
④告示。
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
在船長與引航員的信息交流中，整個駕駛臺的信息包括：（）
①船長，
②引航員，
③駕駛員和水手，
④拖船船員，
⑤碼頭帶纜工人。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
重要的船上的溝通方式有：（）
①船上會議，
②簡要提示/總結(jié)報告，
③值班命令，
④船舶手冊，
⑤通函、公告、海報、符號和標簽，航海通告，無線電警報信息等。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、①②③④⑤
D、①②③⑤
船舶內(nèi)部通信主要是：（）
①與機艙間的通信，
②與報房間的通信，
③與船首尾的通信，
④與舵機間的通信，
⑤船舶廣播系統(tǒng)，船舶報警系統(tǒng)，駕駛臺/機艙間/泊位間通信。
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③⑤
D、①③④⑤
最新試題
團隊領(lǐng)導者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
團隊領(lǐng)導者應當好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導能力；④管理技能。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
在實際工作中，領(lǐng)導者應盡可能避免下列哪些領(lǐng)導風格（）。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。