A、領(lǐng)海
B、冰區(qū)
C、錨地
D、載重線區(qū)域
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工作態(tài)度大致可以分為：積極與消極，或危險(xiǎn)與安全的工作態(tài)度；請(qǐng)分辨下列哪些是積極的，哪些是消極的工作態(tài)度？（）
①It is an important work.
②It is my duty.
③I think it is better.
④I have no a good idea.
⑤Try again.
⑥Others should be responsible.
A、①②③積極，④⑤⑥消極
B、①②③⑤積極，④⑥消極
C、①②④積極，③⑤⑥消極
D、①②⑤積極，③④⑥消極
A、硬件符合性能標(biāo)準(zhǔn)要求
B、海圖數(shù)據(jù)是官方ENC
C、提供的功能符合IMO的性能標(biāo)準(zhǔn)要求
D、具有備份配置
于ECDIS顯示模式的表述，正確的是？（）
①ECDIS應(yīng)一直能以“北向上”方式顯示SENC信息，也允許其他方向顯示。
②ECDIS應(yīng)提供真運(yùn)動(dòng)模式，也允許其他模式。
③ECDIS不提供真運(yùn)動(dòng)等其他顯示模式。
④ECDIS應(yīng)能手動(dòng)改變海圖顯示區(qū)域和本船相對(duì)于顯示邊緣的位置。
A、①②③
B、①②③④
C、①③④
D、①②④
下列哪項(xiàng)可能影響本船船位的準(zhǔn)確性？（）
①定位設(shè)備連接故障
②海圖顯示背景
③定位設(shè)備的傳感器的數(shù)據(jù)延遲
④本船定位設(shè)備位置誤差
A、②③
B、①③④
C、①②④
D、①②③④
A、是否顯示警戒矢量
B、進(jìn)入限制區(qū)的時(shí)間限度值
C、穿越安全等深線的時(shí)間提前量值
D、偏航報(bào)警距離值
最新試題
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。