團(tuán)隊形成的基本要素有：（）
①成員們有著共同的理想；
②成員們有著共同的目標(biāo)；
③各成員之間相互依賴；
④各成員具有團(tuán)隊意識；
⑤成員具有責(zé)任心。
A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、①③④⑤
D、①②④⑤
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“船舶駕駛臺資源管理”的目的是：（）
①通過進(jìn)一步加強(qiáng)安全工作的理念的學(xué)習(xí)與教育；
②以便使船舶駕駛?cè)藛T能在正確思想認(rèn)識的基礎(chǔ)上，提高與轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識與理念，端正自己的工作態(tài)度；
③熟悉與掌握一些實用的船舶資源管理的相關(guān)知識與方法；
④進(jìn)而提高自己在船舶安全管理方面的水平，確保船舶的航行安全。
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
對群體而言，過負(fù)荷的壓力對工作組織上的影響有如下幾種形式：（）
①不想工作的情緒增加；
②易發(fā)生事故；
③工作表現(xiàn)不穩(wěn)定；
④同事關(guān)系緊張；
⑤個人流動性高；
⑥個人外表不正常。
A、①～⑤
B、①～⑥
C、①～④
D、①②③⑥
一個人遭受過大的壓力后，可能產(chǎn)生的反應(yīng)對工作上的影響有以下幾種形式：（）
①不想工作；
②壓抑，不愿交流；
③抵觸情緒濃厚；
④固執(zhí)己見；
⑤妥協(xié)或逃避；
⑥生產(chǎn)效率降低。
A、①～③
B、①～④
C、①～⑤
D、①～⑥
壓力反應(yīng)主要體現(xiàn)在：（）
①情緒反應(yīng)；
②身體反應(yīng)；
③健康反應(yīng)；
④精神反應(yīng)；
⑤行為反應(yīng)；
⑥思維反應(yīng)。
A、①～④
B、②～⑤
C、③～⑥
D、①～⑥
A、有必然關(guān)系
B、有密切關(guān)系
C、無必然關(guān)系
D、根本沒關(guān)系
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
對駕駛臺團(tuán)隊情境意識解釋正確的是（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。