A.CN代表數(shù)據(jù)生產(chǎn)商
B.第三位數(shù)字表示海圖的用途
C.后綴.000表示海圖為原始版本
D.以上都對(duì)
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A.通過(guò)對(duì)系統(tǒng)操作，進(jìn)行判斷
B.通過(guò)查看說(shuō)明書(shū)
C.詢問(wèn)廠家
D.查看型式認(rèn)可證書(shū)Type-Approval
A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.系統(tǒng)電子航海圖
D.系統(tǒng)光柵航海圖
A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.系統(tǒng)電子航海圖
D.系統(tǒng)光柵航海圖
A.不能啟動(dòng)諸如防止擱淺的自動(dòng)報(bào)警功能
B.海圖坐標(biāo)系可能不是WGS84坐標(biāo)系
C.海圖變向顯示會(huì)影響海圖資料的讀取
D.可以分層顯示
A.與原紙質(zhì)海圖一致
B.WGS-84
C.由ECDIS決定
D.由航海人員決定
最新試題
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺(jué)察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺(jué)察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問(wèn)題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。