單項(xiàng)選擇題分段環(huán)向大接頭焊縫在焊接后的收縮變形將造成船體總長(zhǎng)度（）
A.伸長(zhǎng)
B.縮短
C.不變
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1.單項(xiàng)選擇題系泊試驗(yàn)和傾斜試驗(yàn)共同構(gòu)成船舶試驗(yàn)的（）階段。
A.第一
B.第二
C.第三
D.第四
2.單項(xiàng)選擇題船體建造中，寬度的測(cè)量?jī)?nèi)容有兩個(gè)：（）本身的寬度和構(gòu)件對(duì)基準(zhǔn)線的定位寬度。
A.零件
B.部件
C.分段
D.構(gòu)件
3.單項(xiàng)選擇題船體放樣是船體建造中的第（）道工序。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.單項(xiàng)選擇題線段的投影長(zhǎng)度與線段的實(shí)際長(zhǎng)度等長(zhǎng)，說(shuō)明線段與投影面（）
A.垂直
B.傾斜
C.重合
D.平行
5.單項(xiàng)選擇題方管與方錐管相交結(jié)合線為空間（）
A.封閉曲線
B.相貫線
C.封閉折線
D.輪廓線
最新試題
中站面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斜刃龍門(mén)剪床是用來(lái)剪切（）邊緣構(gòu)件的專用設(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
具有嚴(yán)重的雙向曲度，或展開(kāi)后輪廓邊緣呈曲線的船體零件，須（）進(jìn)行下料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
基平面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船臺(tái)合攏時(shí)，為了保證環(huán)形立體總段主尺度能符合設(shè)計(jì)要求，一般在總段建造對(duì)接處加放（）mm 的總段余量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舷側(cè)分段在船臺(tái)上安裝定位高度測(cè)量，采用舷側(cè)甲板邊線或采用（）作為測(cè)量高度的基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為保證部件在裝配結(jié)束后，仍能保持其尺寸，另外還要保證當(dāng)部件安裝在分段或總段的接頭處時(shí)，其余量數(shù)值要與分段或總段的余量一致，一般應(yīng)加放（）的余量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)的（）方向，凡基線以上的各構(gòu)件，例如內(nèi)底板、平臺(tái)、舷側(cè)縱桁，中間甲板等的理論線均取在靠近基線的一邊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船臺(tái)高度標(biāo)桿上刻有基線、（）以及其他高度理論線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下對(duì)于厚度在3mm 以上的鋼板，通常在（）上進(jìn)行矯正。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題