A.1萬以上5萬以下
B.2萬以上10萬以下
C.3萬以上15萬以下
D.4萬以上20萬以下
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A.2000元以上5000元以下
B.3000元以上8000元以下
C.5000元以上1萬以下
D.4000元以上2萬以下
A.失蹤
B.重傷
C.輕傷
D.死亡
A.正確
B.準確
C.明確
D.標準
A.重要責任
B.一般責任
C.責任
D.同等責任
A.同等責任
B.管理責任
C.一般責任
D.較大責任
最新試題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
雙線改按單線行車時，路票上（）。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。