A.PVC
B.PEX
C.PE
D.PP
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A.45%~50%
B.55%~60%
C.65%~70%
D.75%~80%
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.聚丙烯土工膜
B.聚氯乙烯土工膜
C.高密度聚乙烯土工膜
D.中密度聚乙烯土工膜
A.一級(jí)地區(qū)中焊縫的5%;二級(jí)地區(qū)中焊縫的10%;三級(jí)地區(qū)中焊縫的15%;四級(jí)地區(qū)中焊縫的20%
B.一級(jí)地區(qū)中焊縫的5%;二級(jí)地區(qū)中焊縫的15%;三級(jí)地區(qū)中焊縫的25%;四級(jí)地區(qū)中焊縫的35%
C.一級(jí)地區(qū)中焊縫的10%;二級(jí)地區(qū)中焊縫的15%;三級(jí)地區(qū)中焊縫的20%;四級(jí)地區(qū)中焊縫的25%
D.一級(jí)地區(qū)中焊縫的10%;二級(jí)地區(qū)中焊縫的20%;三級(jí)地區(qū)中焊縫的30%;四級(jí)地區(qū)中焊縫的40%
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
在施工準(zhǔn)備階段,專業(yè)監(jiān)理工程師查驗(yàn)施工控制測(cè)量結(jié)果,應(yīng)從施工單位的()來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括()。
在施工招投標(biāo)工作中,通過靈活制定評(píng)標(biāo)辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對(duì)不同的工程項(xiàng)目,由經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對(duì)施工質(zhì)量的影響程度,對(duì)技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評(píng)標(biāo)中所占的比重進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項(xiàng)目,有意識(shí)地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重,使()能夠中標(biāo),以確保工程的施工質(zhì)量。
關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說法正確的是()。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要()。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》,飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于()米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
以下屬于復(fù)合材料的是()。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是()。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和()以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。