單項選擇題測風(fēng)塔缺測及不不合理數(shù)據(jù)以其余層高數(shù)據(jù)根據(jù)相關(guān)性原理進(jìn)行修正，不具備修正條件的（）。

A.以前一時刻數(shù)據(jù)替代
B.本時刻無有效數(shù)據(jù)則以零代替
C.所有錯誤數(shù)據(jù)直接刪除
D.以零替代小于零的功率數(shù)據(jù)


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題缺陷和異常數(shù)據(jù)宜按照下列要求條件處理（）。

A.以零替代小于零的功率數(shù)據(jù)
B.本時刻無有效數(shù)據(jù)則以零代替
C.所有錯誤數(shù)據(jù)直接刪除
D.所有錯誤數(shù)據(jù)以零代替

2.單項選擇題風(fēng)電機組狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集周期應(yīng)（）。

A.為15min
B.不大于15min
C.為10min
D.不大于10min

3.單項選擇題測風(fēng)塔數(shù)據(jù)可用率應(yīng)（）。

A.等于100%
B.等于99%
C.大于99%
D.不小于98%

4.單項選擇題風(fēng)電場的測風(fēng)塔至場站端預(yù)測系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸宜采用（）。

A.點對點傳輸方式
B.光纜傳輸方式
C.光纖傳輸方式
D.直傳方式

最新試題

下面哪個指標(biāo)不屬于火電機組一次調(diào)頻的動態(tài)指標(biāo)（）。

題型：單項選擇題

水輪機孤立運行模式下，水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。

題型：單項選擇題

汽輪機執(zhí)行機構(gòu)仿真與實測誤差允許值說法正確的是（）。

題型：單項選擇題

汽輪機執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。

題型：單項選擇題

對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

進(jìn)行水輪機負(fù)載實驗室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動試驗。

題型：單項選擇題

對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說法正確的是（）。

題型：單項選擇題

水輪機調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時，應(yīng)能接受外部開機指令自動開機，按照一定開機規(guī)律迅速將機組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。

題型：單項選擇題

（）是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運行方式。

題型：單項選擇題

對于燃?xì)廨啓C負(fù)載試驗，說法正確的是（）。

題型：單項選擇題