A.以零替代小于零的功率數(shù)據(jù)
B.本時刻無有效數(shù)據(jù)則以零代替
C.所有錯誤數(shù)據(jù)直接刪除
D.所有錯誤數(shù)據(jù)以零代替
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.為15min
B.不大于15min
C.為10min
D.不大于10min
A.等于100%
B.等于99%
C.大于99%
D.不小于98%
A.點對點傳輸方式
B.光纜傳輸方式
C.光纖傳輸方式
D.直傳方式
A.1km~5km
B.2km~6km
C.3km~7km
D.4km~8km
A.1min
B.5min
C.10min
D.15min
最新試題
下列哪個不是燃氣機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
下面哪個指標不屬于火電機組一次調(diào)頻的動態(tài)指標()。
下列哪個不是水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
汽輪機執(zhí)行機構仿真與實測誤差允許值說法正確的是()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設置,應不大于()。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學模型。
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實測試驗設備的要求,說法錯誤的是()。
()是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機組容量占當前電網(wǎng)容量比重相當大的運行方式。
水輪機負載試驗實測值與仿真值之差允許值,正確的是()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于(),動作延遲時間應小于0.5s。