A．J.D．POWER
B．客戶
C．第二方
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A．自檢
B．互檢
C．總檢
A．過程檢驗
B．過程分析
C．過程跟蹤
A．一次修復率
B．合格臺次
C．檢驗臺次
A．質(zhì)檢
B．結(jié)算
C．維修待料
最新試題
汽車維修主管部門應在接到維修質(zhì)量糾紛書面調(diào)解申請書后的10個工作日內(nèi),做出是否同意受理的答復意見。（）
不管是內(nèi)部質(zhì)量控制還是第三方質(zhì)量調(diào)查，對維修質(zhì)量的評價始終來源于客戶期望與客戶感受之間的差距，能夠有效地提高客戶滿意度，一次性滿足客戶的期望，是提升維修服務質(zhì)量的關鍵。（）
維修質(zhì)量分析概念是指對業(yè)務接待—故障診斷—維修—質(zhì)量檢驗—交付的分析。（）
維修車間應及時將汽車修理狀況通知業(yè)務接待，便于業(yè)務接待回答顧客詢問和按約定時間向顧客交出修好的車。（）
所有在校驗后需重新調(diào)整的儀器設備可以不外加計量鑒定保護裝置，但要避免任意調(diào)整而遭誤用。（）
技術分析和鑒定是進行維修糾紛調(diào)解的基本依據(jù)，出具技術分析和鑒定的部門應對所做的結(jié)論負責。（）
維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務。（）
申請調(diào)解的維修質(zhì)量糾紛，當事人中途不愿調(diào)解的，應當向主管部門遞交撤銷調(diào)解的書面申請，并通知對方當事人，調(diào)解隨即終止。（）
維修企業(yè)的關鍵設備的完好率應在95％以上。（）
通用的測量工具及測試儀器（如游標卡尺、螺旋測微器、扭力扳手、缸壓油壓表等量具）需委托有資質(zhì)的鑒定機構進行至少每半年一次的校驗。（）