單項選擇題地鐵線路、主體建筑和設(shè)備設(shè)施設(shè)置在地下的車站,稱為()。
A、地下站
B、地面站
C、平面站
D、高架站
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1.單項選擇題車站勞動保護(hù)用品中()應(yīng)分散存放在車控室、會議室、更衣室、站長室等房間。
A、安全帽
B、熒光背心
C、手電筒
D、防毒面具
2.單項選擇題下列物品中,()不屬于車站的勞動保護(hù)用品。
A、安全帽
B、無線電臺
C、防毒面具
D、紗手套
3.單項選擇題行車憑證和原始記錄的填寫要求說法正確的是()。
A、確保其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
B、由當(dāng)班崗位人員填寫
C、填寫字跡要清晰、不缺不漏
D、以上都對
4.單項選擇題手搖道岔六步曲是指()。
A.一看、二開、三搖、四確認(rèn)、五加鎖、六匯報
B.一開、二看、三搖、四確認(rèn)、五加鎖、六匯報
C.一看、二開、三搖、四加鎖、五確認(rèn)、六匯報
D.一開、二看、三搖、四確認(rèn)、五匯報、六加鎖
5.單項選擇題地鐵車站行車備品柜應(yīng)擺放在()。
A、車控室
B、站長室
C、更衣室
D、會議室
最新試題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
題型:多項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:單項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營與維修管理的模式是()
題型:單項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項選擇題
屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
題型:多項選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計劃時,主要考慮的因素有()
題型:多項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項選擇題