多項選擇題任何一個電子信號都應該具有()、脈寬和陣列等幾個可以度量的參數(shù)指標。
A.電流
B.幅值
C.電壓
D.頻率
E.形狀
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1.多項選擇題電子信號的“五要素”是指直流、交流和()。
A.頻率調制
B.脈寬調制
C.幅值
D.串行數(shù)據(jù)信號
2.多項選擇題發(fā)動機的燃油噴油量取決于噴油器的噴油時間,最終的噴油時間由()部分構成。
A.基本噴油脈沖時間
B.根據(jù)操作狀況進行時間修正
C.蓄電池電壓修正
D.燃油壓力修正
3.多項選擇題關于燃油修正,下述()的表述是正確的。
A.在閉環(huán)工況下起作用
B.ECU通過對噴油量進行微調來控制空燃比
C.短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號進行噴油量的修正
D.長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計算得來的,其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0%,若長期燃油修正的數(shù)值超過5%,則表示發(fā)動機系統(tǒng)有故障
4.單項選擇題混合氣燃燒越完全,二氧化碳(CO2)的讀數(shù)就越()。
A.低
B.穩(wěn)定
C.高
5.單項選擇題通常情況下,汽缸內的混合氣越稀,次級點火波形的火花線就越()。
A.平
B.陡
C.長
最新試題
對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用()來測量。
題型:單項選擇題
在行駛時,計算機不斷地接收車速傳感器的信號,進行車輪轉速的計算,可以確定以下哪些數(shù)值()
題型:多項選擇題
分離軸承缺少潤滑油或損壞可導致()。
題型:單項選擇題
故障檢測診斷中,萬用表通常檢測()
題型:多項選擇題
曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集(),直接影響發(fā)動機的性能和排放標準。
題型:多項選擇題
轉向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉向輪定位等所存在的()故障有關。
題型:多項選擇題
噴油器電阻的檢測,高阻值噴油器電阻應為12~13Ω,低阻值噴油器電阻其值為()
題型:單項選擇題
在討論解碼器和示波器的區(qū)別時,技師甲說,解碼器可以確定故障的范圍,而很難確定故障的點。技師乙說,示波器有時不僅可以確定故障的范圍,而且可以進一步確定故障的點。誰的說法是正確的()
題型:單項選擇題
噴油正時是由發(fā)動機轉速和加速踏板位置決定的,并由()進行修正。
題型:多項選擇題
噴油量控制需要的信號包括()
題型:多項選擇題