多項選擇題發(fā)動機的燃油噴油量取決于噴油器的噴油時間,最終的噴油時間由()部分構(gòu)成。
A.基本噴油脈沖時間
B.根據(jù)操作狀況進行時間修正
C.蓄電池電壓修正
D.燃油壓力修正
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1.多項選擇題關(guān)于燃油修正,下述()的表述是正確的。
A.在閉環(huán)工況下起作用
B.ECU通過對噴油量進行微調(diào)來控制空燃比
C.短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號進行噴油量的修正
D.長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計算得來的,其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0%,若長期燃油修正的數(shù)值超過5%,則表示發(fā)動機系統(tǒng)有故障
2.單項選擇題混合氣燃燒越完全,二氧化碳(CO2)的讀數(shù)就越()。
A.低
B.穩(wěn)定
C.高
3.單項選擇題通常情況下,汽缸內(nèi)的混合氣越稀,次級點火波形的火花線就越()。
A.平
B.陡
C.長
4.單項選擇題次級點火波形點火線延長和火花線縮短的原因是()。
A.可燃混合氣稀
B.可燃混合氣濃
C.進氣系統(tǒng)堵塞
5.單項選擇題飽和開關(guān)型噴油器也稱()控制型噴油器。
A.電流
B.電壓
C.脈沖寬度
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