A.地波傳播
B.天波傳播
C.空間波傳播
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A.C波段
B.X波段
C.L波段
D.A+C
A.使載波的頻率隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
B.使載波的幅度隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
C.使載波的相位隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
D.A+B
A.使載波的頻率隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
B.使載波的幅度隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
C.使載波的相位隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
D.A+B+C
最新試題
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為()小時(shí)。
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是()。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián),它將還具有功能()①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中,捜救衛(wèi)星包括()
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差?()
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來(lái)講,收發(fā)單元的主要作用是()
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過(guò)測(cè)量()從而得到船舶航行速度
多普勒計(jì)程儀采用()原理測(cè)量船舶航速
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理,對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)