A.右舷側(cè)視圖;
B.船首尾俯視圖;
C.艙底平面圖;
D.各層平臺及甲板平面圖。
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A.各壓載艙后部低處;
B.各壓載艙后部高處;
C.各壓載艙前部高處;
D.各壓載艙中部高處。
A.方形;
B.三角形;
C.橢圓形;
D.圓形。
A.離浮筒便于自行解脫;
B.承受來自前方的風(fēng)、流等外力的推壓;
C.協(xié)助船舶駛離泊位;
D.防止船位前移和外張。
船舶首柱和尾柱必須加強的原因是()
①離船中最遠(yuǎn),受力大;
②首部受風(fēng)浪沖擊;
③首部要承受冰塊和萬一發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力;
④尾部受螺旋槳震動及舵的水動力作用。
A.①、②、③;
B.①、③、④;
C.①、②、④;
D.②、③、④。
船舶日用水管系的供水方法有()
①重力水柜;
②壓力水柜;
③循環(huán)泵。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時,油柜的高度()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。