A.總縱彎曲強(qiáng)度
B.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C.橫向強(qiáng)度
D.局部強(qiáng)度
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船體強(qiáng)度包括()
Ⅰ、縱向強(qiáng)度Ⅱ、橫向強(qiáng)度Ⅲ、局部強(qiáng)度
Ⅳ、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度Ⅴ、中垂強(qiáng)度Ⅵ、中拱強(qiáng)度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.船體強(qiáng)度
D.抗沉性
A.阻力
B.內(nèi)力
C.外力
D.碰撞力
A.普通貨船
B.客船
C.集裝箱船
D.油船
A.45m
B.60m
C.90m
D.120m
最新試題
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
船舶抗沉性主要是指()
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí),水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。