A、標準接頭的法蘭應能接收最大內(nèi)徑不大于100mm的管子
B、標準接頭應能承受0.6MPa的壓力
C、法蘭螺栓為4只
D、法蘭螺栓應為6只
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A、垂向加速度：垂蕩、縱搖以及可能還有橫搖的運動加速度
B、橫向加速度：垂蕩、首搖和橫搖的運動加速度，以及橫搖的重力分量
C、縱向加速度：縱蕩和縱搖的運動加速度，以及縱遙的重力分量
D、液貨艙整體加速度：垂蕩、縱搖以及橫搖的運動加速度分量
A、A型獨立液貨艙，部分次屏壁。
B、B型獨立液貨艙，完整的次屏壁
C、C型獨立液貨艙，不要求設置次屏壁
D、薄膜液貨艙，完整的次屏壁
A、絕熱層厚度的細節(jié)，內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)
B、液貨艙的支持構(gòu)件和止動結(jié)構(gòu)等
C、艙口圍璧和絕熱層以及襯墊的附屬件和支持構(gòu)件
D、進行熱泄露計算用的數(shù)據(jù)和資料，以評定用作處里液體蒸發(fā)的裝置的能力
A、設計溫度低于-55℃時，采用套焊法蘭。
B、設計溫度低于-55℃時，采用頸焊法蘭。
C、設計溫度低于-10℃時，公稱尺寸大于100mm者，不應采用套焊法蘭。
D、設計溫度低于-10℃時，公稱尺寸大于50mm者，不應采用插入焊法蘭。
A、焊接橫向拉力試驗。
B、焊接橫向彎曲試驗。
C、對于3個一組的夏比V型缺口沖擊試驗。
D、船舶檢驗機構(gòu)也可要求對焊縫進行宏觀斷面、微觀斷面以及硬度測定的檢驗。
最新試題
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
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簡述客船消防員裝備的增配要求。
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