A.幫助新上任輪機員盡快熟悉和掌握設(shè)備性能和操作
B.了解新任輪機員技術(shù)業(yè)務(wù)水平和實際工作能力
C.指導(dǎo)其他部門正確使用相關(guān)機電設(shè)備
D.配合大副調(diào)整船舶壓載
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
對于授權(quán)實施循環(huán)檢驗的輪機長，在代檢時其職責(zé)是（）。
a．熟悉具體檢驗項目的規(guī)范和規(guī)則，嚴格按授權(quán)的范圍進行；
b．責(zé)成相關(guān)人員將檢驗完成的項目記載在輪機日志上；
c．授權(quán)的輪機長在檢驗完畢后填寫一式三份的檢驗報告；
d．在驗船師填寫的檢驗報告上簽字確認。
A.a+c
B.a+d
C.a+c+d
D.a+b+d
對于實施循環(huán)檢驗的船舶，輪機長的職責(zé)是（）。
a．應(yīng)熟知當(dāng)年內(nèi)應(yīng)檢驗的項目以及這些項目安排的月份；
b．驗船師檢驗前，應(yīng)安排好相關(guān)設(shè)備的解體與清潔；
c．凡驗船師檢驗的項目輪機長可以不在現(xiàn)場；
d．驗船師到船進行確認檢查需要做效用試驗的，必須安排操作人員。
A.a+b
B.a+b+d
C.b+d
D.b+c+d
接新船的輪機長在參加試航時其職責(zé)是（）。
a．首先認真閱讀試航大綱，掌握試驗項目和試驗方法；
b．組織輪機人員參與關(guān)鍵項目，掌握其基本技術(shù)狀況；
c．在試航期間，安排輪機人員參加試驗項目的操作與掌握調(diào)試方法；
d．匯總試航中的問題，以書面形式提交監(jiān)造組。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a～d
經(jīng)PMS授權(quán)的輪機長是船上實施PMS的主管人員，當(dāng)接到公司指令后，應(yīng)作好下列工作（）。
a．負責(zé)安排每一個項目的檢修，并按工作卡匯總表要求進行；
b．負責(zé)檢查或確認各檢修項目，并出具PMS檢查報告；
c．每月底向公司上報PMS計劃反饋表；
d．每年向公司上報PMS檢查報告；
e．輪機長的工作應(yīng)對船級社負責(zé)。
A.b+c+e
B.a+b+e
C.b+c+d
D.a+b+c+e
A.每年向船級社上報PMS檢查報告
B.負責(zé)安排每一個項目的檢修，每月底向公司上報PMS計劃反饋表
C.檢查輪機員的維修記錄，每年向公司上報PMS計劃反饋表
D.備件更換必須經(jīng)驗船師確認后才能出具PSC檢查報告
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點對象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運輸船、化學(xué)品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
航運市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運噸海里的需求量。
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進、出港手續(xù)分別為（）
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）