我國97值班規(guī)則第五章“輪機值班應遵守的原則”中規(guī)定，輪機員在值班期間應采取必要措施（）引起的損害和影響。
a．防止由于設(shè)備損壞；
b．應對擱淺、碰撞；
c．應對任何運轉(zhuǎn)失常。
A.僅僅a
B.僅僅b
C.b+c
D.a～c
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按船舶保養(yǎng)分工負責制度的規(guī)定，大管輪負責的應急設(shè)備有（）。
a．機艙通風筒應急關(guān)閉裝置；
b．風油應急切斷；
c．燃油速閉閥；
d．機艙二氧化碳滅火系統(tǒng)；
e．機艙應急艙底吸入閥。
A.a～e
B.a+b+d+e
C.a+b+d
D.a+b+e
A.機器發(fā)生故障危及船舶安全
B.發(fā)生一般故障
C.主機監(jiān)測系統(tǒng)損壞
D.無把握處理緊急情況
船舶碰撞發(fā)生在非機艙部位，除當值人員外應一律（）參加由甲板部組織的搶救工作。
a．服從其領(lǐng)導；
b．服從大管輪的領(lǐng)導；
c．接受分配的任務。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
按船舶保養(yǎng)分工負責制度的規(guī)定，二管輪負責的應急設(shè)備有（）。
a．應急發(fā)電機；
b．風油應急切斷；
c．應急消防泵；
d．燃油速閉閥；
e．機艙煙窗及煙囪百葉窗。
A.a+d+e
B.a+b+d
C.a+d
D.a+b+d+e
《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，輪機值班人員在接班前應了解清楚（）。
a．監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)；
b．手動設(shè)備狀態(tài)；
c．輪機長關(guān)于船舶系統(tǒng)和機器運轉(zhuǎn)的常規(guī)命令和特別指示。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
最新試題
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）
ILO在制定政策時，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負責賠償責任？（）
在船上應急用電的兩個主要來源是（）