單項選擇題在（）情況下航行，應(yīng)減少主機的供油量。

A.由淺水區(qū)駛?cè)肷钏畢^(qū)時
B.更換柴油濾器時
C.清洗備用海底門濾器時
D.掃氣箱著火撲滅后運轉(zhuǎn)


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1.單項選擇題某船舶吃水為6m，水深（）時，淺水對船舶航行沒有影響。

A.h＞12m
B.h＞14m
C.h＞20m
D.h＞24m

2.單項選擇題船舶要在各種航行條件和各種自然條件下航行，輪機員必須掌握（），才能正確操縱和管理推進裝置，防止主機超負荷或超轉(zhuǎn)速，延長使用壽命。

A.動力裝置操作方法
B.分析工況配合特性的方法
C.動力裝置的組成及布局
D.設(shè)備工作原理

3.單項選擇題船舶進入窄水區(qū)域航行時，如主機油格不變，則錯誤的結(jié)論是（）。

A.主機功率降低
B.排氣溫度提高
C.航速降低
D.螺旋槳特性不變

4.單項選擇題在螺旋槳選配時，先根據(jù)（）的要求，選配高效節(jié)能的螺旋槳，再根據(jù)（）在主機選型中取得功率適宜的型機。

A.船體的有效功率和航速/螺旋槳的推進特性
B.船體的有效功率/柴油機速度特性
C.船舶航速/柴油機的推進特性
D.螺旋槳的轉(zhuǎn)速/螺旋槳的推進特性

5.單項選擇題為了使主機選型從一開始就能盡量符合實際情況，人們越來越重視首先利用（），為選定最佳方案，還必須再經(jīng)過（）。

A.詳細資料進行精確計算/全面比較
B.統(tǒng)計資料進行初步計算/詳細計算，全面分析、比較
C.參考資料進行估算/全面分析
D.參考資料進行估算/詳細分析、比較

最新試題

螺旋槳的推力在（）處傳給船體。

題型：單項選擇題

油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點是（）。a．隨動性好；b．依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡單，并能滿足抗振動性能。

題型：單項選擇題

對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。

題型：單項選擇題

SSP電力推進裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負載分配是（）的總負載，吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭，除了提高推進性能外，還兼作（）。

題型：單項選擇題

Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應(yīng)用廣受歡迎，其原因之一是（）。

題型：單項選擇題

鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。

題型：單項選擇題

在推力軸承中力的傳遞順序是（）。

題型：單項選擇題

目前海船上常用的推力軸承形式是（）。

題型：單項選擇題

對鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。

題型：單項選擇題

螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。

題型：單項選擇題