A.事故性修理/恢復(fù)性修理
B.航修/事故性修理
C.小修/事故性修理
D.恢復(fù)性修理/航修
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A.降低修船經(jīng)費(fèi)、掌握機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況
B.為船員提供實(shí)操機(jī)會(huì)
C.縮短修船周期
D.提高船員技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)
A.定時(shí)維修
B.視情維修
C.事后維修
D.故障修理
CWBT按其維修性質(zhì)分為（）維修類別，分別是（）。
a.3個(gè)；
b.4個(gè)；
c.一類含年檢和塢檢；
d.二類含特檢或循環(huán)檢驗(yàn)；
e.三類其他主要維修工作；
f.四類一般維修工作；
g.一類塢檢。
A.a；d+e+g
B.a；c+d+e+f
C.a；c+d+f
D.b；d+e+f+g
A.航次、月度和年度計(jì)劃/年度計(jì)劃
B.月度、季度和年度計(jì)劃/季度和年度計(jì)劃
C.月度、年度計(jì)劃/年度計(jì)劃
D.航次、季度和年度計(jì)劃/季度和年度計(jì)劃
A.計(jì)劃性修理，提前30天提交修理計(jì)劃/解決營(yíng)運(yùn)中影響安全的局部故障
B.臨時(shí)性修理，不編計(jì)劃/解決船檢要求的修理項(xiàng)目
C.計(jì)劃性修理，提前30天提交修理計(jì)劃/解決船檢要求修理項(xiàng)目
D.臨時(shí)性修理，不編計(jì)劃/解決營(yíng)運(yùn)中影響安全而船員不能自修的局部故障
最新試題
CCS建造規(guī)范規(guī)定，在調(diào)速器或傳動(dòng)裝置故障時(shí)，功率在220kW及以上的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過額定轉(zhuǎn)速（），但功率在220kW及以上可離合的主機(jī)或驅(qū)動(dòng)調(diào)距槳的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過額定轉(zhuǎn)速（）。
對(duì)機(jī)艙天窗的啟閉裝置按規(guī)定應(yīng)做（）試驗(yàn)。
船舶修理后，在航行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范對(duì)調(diào)距槳傳動(dòng)與操縱裝置進(jìn)行下列試驗(yàn)或檢查（）。a.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)立的備用泵轉(zhuǎn)換試驗(yàn)；b.校核機(jī)艙操縱臺(tái)與駕駛室操縱臺(tái)螺距角指示器誤差不超過±10°；c.機(jī)艙操縱臺(tái)與駕駛室的操縱系統(tǒng)互連鎖試驗(yàn)；d.在螺距角為10°時(shí)，其波動(dòng)值應(yīng)不超過±0.5°；e.在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下，正、負(fù)螺距轉(zhuǎn)換時(shí)間試驗(yàn)。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，新造船舶在航行試驗(yàn)時(shí)，主柴油機(jī)在作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)是連續(xù)的，中間因故停車一般不能超過（）。
船舶修理后，主推進(jìn)裝置倒車功率應(yīng)滿足船規(guī)的規(guī)定，即應(yīng)能以（）額定轉(zhuǎn)速倒車自由航行至少（），且瞬變狀態(tài)下發(fā)出的倒車功率能使船舶制動(dòng)。
消防泵在廠修后應(yīng)做打水試驗(yàn)，其試驗(yàn)時(shí)間不得少于（）min，同時(shí)噴水的水槍不得少于（）只。
根據(jù)船規(guī)規(guī)定，經(jīng)修理的無人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)主機(jī)應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，模擬主機(jī)故障，檢查下列功能（）。a.主機(jī)自動(dòng)降速；b.自動(dòng)停車故障；c.越控功能試驗(yàn)；d.應(yīng)急停車試驗(yàn)。
船規(guī)規(guī)定，應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)配備至少能連續(xù)起動(dòng)（）的能源。此外，還應(yīng)配備在（）連續(xù)起動(dòng)3次的第二能源，但如果人工能起動(dòng)則第二能源可不設(shè)。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，無人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)中，對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)的（）應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。a.自動(dòng)切換；b.備用蓄電池供電可靠性；c.蓄電池的容量；d.主電源。
船舶修理后，在航行試驗(yàn)時(shí)根據(jù)規(guī)范對(duì)調(diào)距槳傳動(dòng)與操縱裝置規(guī)定，應(yīng)在（）下操縱調(diào)距槳，從（）所需時(shí)間不得超過15s。