最新試題

汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測誤差允許值說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置,應(yīng)不大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行,不出現(xiàn)大范圍的波動;頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

階躍試驗(yàn)中,從起始時間開始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件()?

題型:單項(xiàng)選擇題

階躍試驗(yàn)中,被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是()。

題型:單項(xiàng)選擇題