單項選擇題節(jié)氣門位置傳感器輸出的怠速信號(IDL)是用于ECU()。
A、確認加速狀態(tài)
B、再學(xué)習控制
C、確認怠速狀態(tài)
D、確認減速狀態(tài)
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1.單項選擇題電噴發(fā)動機起動時的基本噴油持續(xù)時間由()決定。
A、轉(zhuǎn)速
B、水溫
C、空氣量
D、進氣溫度
2.單項選擇題一般電噴系統(tǒng)的怠速噴油量根據(jù)()和()兩種基本工況來分別控制。
A、起動時、怠速
B、怠速、暖機
C、暖機、起動后
D、起動后、起動時
3.單項選擇題由燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)的管道燃油壓力隨岐管真空度而變化,因而怠速時的管道燃油壓力()。
A、較高
B、不變
C、較低
D、很高
4.單項選擇題清除豐田車發(fā)動機自診斷系統(tǒng)歷史故障碼時,可拆下電瓶負極線或EFI保險絲()秒以上,再裝上即可。
A、10秒
B、5秒
C、30秒
D、20秒
5.單項選擇題電噴發(fā)動機()的作用是調(diào)節(jié)燃油壓力使噴油器與進氣岐管的壓力差恒為250KPa從而保證噴油量的精確度。
A、燃油壓力緩沖器
B、燃油泵
C、燃油壓力調(diào)節(jié)器
D、燃油總管
最新試題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:單項選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是()。
題型:單項選擇題
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
題型:單項選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。
題型:判斷題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓,應(yīng)選擇萬用表()擋位。
題型:單項選擇題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:單項選擇題
在暖機過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標怠速。
題型:單項選擇題
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作()。
題型:單項選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
題型:單項選擇題
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題