A、擴(kuò)大了控制功能,增加了自診功能
B、動(dòng)力性提高15~20%、油耗降低5~10%、凈化性提高20%
C、冷起動(dòng)性好等
D、以上全是
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A、油壓調(diào)節(jié)器裝在汽油泵和汽油濾清器之間
B、油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變
C、油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)輸油總管中的油壓不變
D、油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器內(nèi)、外的壓力差恒定不變
A、空氣濾清器
B、節(jié)氣門體
C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D、空氣流量計(jì)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
B.油壓調(diào)節(jié)器
C.曲軸位置傳感器
D.空氣流量計(jì)
A、相線脈沖
B、12V
C、5V
D、24V
A、空氣流量計(jì)
B、水溫
C、轉(zhuǎn)速
D、節(jié)氣門開度
最新試題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由()驅(qū)動(dòng)。
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí),電阻值正常值應(yīng)為()。
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
在暖機(jī)過(guò)程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是()。