A、油壓調(diào)節(jié)器裝在汽油泵和汽油濾清器之間
B、油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變
C、油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)輸油總管中的油壓不變
D、油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器內(nèi)、外的壓力差恒定不變
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A、空氣濾清器
B、節(jié)氣門體
C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D、空氣流量計
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
B.油壓調(diào)節(jié)器
C.曲軸位置傳感器
D.空氣流量計
A、相線脈沖
B、12V
C、5V
D、24V
A、空氣流量計
B、水溫
C、轉(zhuǎn)速
D、節(jié)氣門開度
A、確認(rèn)加速狀態(tài)
B、再學(xué)習(xí)控制
C、確認(rèn)怠速狀態(tài)
D、確認(rèn)減速狀態(tài)
最新試題
發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作()。
為了檢測實際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。
除了下列哪項,ECU都將自動解除巡航控制?()
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計的可靠性。
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時,電阻值正常值應(yīng)為()。
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個小孔,則會導(dǎo)致可燃混合氣()。
當(dāng)電源電壓升高時,電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
對發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。