單項(xiàng)選擇題(ISC)是()的簡稱。
A.電子控制汽油噴射
B.電子控制點(diǎn)火提前
C.怠速控制
D.爆震傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題(ESA)是()的簡稱。
A.電子控制汽油噴射
B.電子控制點(diǎn)火提前
C.怠速控制
D.爆震傳感器
2.單項(xiàng)選擇題(EFI)是()的簡稱。
A.電子控制汽油噴射
B.電子控制點(diǎn)火提前
C.怠速控制
D.爆震傳感器
3.單項(xiàng)選擇題(02S)是()的簡稱。
A、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、氧傳感器
D、爆震傳感器
4.單項(xiàng)選擇題(KS)是()的簡稱。
A、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
D、爆震傳感器
5.單項(xiàng)選擇題(TPS)是()的簡稱。
A、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
D、爆震傳感器
最新試題
占空比是指脈沖信號的()之比。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型:判斷題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計的可靠性。
題型:判斷題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時,電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
題型:單項(xiàng)選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,VTEC發(fā)動機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由()驅(qū)動。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了檢測實(shí)際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。
題型:單項(xiàng)選擇題