A.電子控制汽油噴射
B.電子控制點(diǎn)火提前
C.怠速控制
D.爆震傳感器
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A、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、氧傳感器
D、爆震傳感器
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B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
D、爆震傳感器
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C、節(jié)氣門位置傳感器
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A、進(jìn)氣系統(tǒng)
B、燃油供給系統(tǒng)
C、點(diǎn)火系統(tǒng)
D、爆震傳感器
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B、燃油供給系統(tǒng)
C、點(diǎn)火系統(tǒng)
D、爆震傳感器
最新試題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
當(dāng)電源電壓升高時(shí),電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
噴油器的噴射控制信號來自()。
發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
混合動力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動解除巡航控制?()
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時(shí),電阻值正常值應(yīng)為()。
屬于絕對壓力傳感器的是()。
進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。