單項選擇題目前最成功的排氣后處理裝置是汽油機的()轉(zhuǎn)換器。
A、一元催化
B、二元催化
C、三元催化
D、四元催化
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1.單項選擇題ECU將輸一個固定脈寬信號的占空比信號控制ISC,從而保持發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速()。
A、升高
B、穩(wěn)定
C、降低
D、周期性變化
2.單項選擇題進氣控制不包括()。
A、空氣流量閥控制
B、動力閥控制
C、怠速步進電機控制
D、渦輪控制閥
3.單項選擇題不是TPS的作用是()。
A、反映節(jié)氣開度的大小和動作的快慢,讓ECU感知
B、感知節(jié)氣門的開度,但不讓ECU感知發(fā)動機負(fù)荷
C、產(chǎn)生加油信號
D、產(chǎn)生斷油信號
4.單項選擇題電噴發(fā)動機應(yīng)盡量使用()汽油。
A、無鉛
B、有鉛
C、高鉛
D、低鉛
5.單項選擇題用跨接線將蓄電池電源電壓加至試驗部件之前必須先確認(rèn)被試部件電源電壓是否應(yīng)為()。
A、5V
B、12V
C、9V
D、24V
最新試題
為了檢測實際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。
題型:單項選擇題
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
題型:單項選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強度,降低了流量計的可靠性。
題型:判斷題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號,比較適合的儀器是()。
題型:單項選擇題
當(dāng)電源電壓升高時,電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
題型:單項選擇題
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
題型:單項選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項選擇題