判斷題在硬路面上附著力取決于輪胎與地面間的相互摩擦。
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試驗表明,在海拔4000m地區(qū),發(fā)動機(jī)有效功率只有原來的()%。
題型:單項選擇題
變速器擋位多,增加了發(fā)動機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會,提高了汽車的()。
題型:多項選擇題
傳動系的功率損失由傳動系中的部件——()等的功率損失所組成。
題型:多項選擇題
驅(qū)動輪地面法向反作用力與()有關(guān)。
題型:多項選擇題
汽車發(fā)動機(jī)的功率利用程度,主要取決于()因素。
題型:多項選擇題
第五輪儀主要由()等部分組成。
題型:多項選擇題
汽車的動力性是汽車各種使用性能中()的性能。
題型:多項選擇題
汽車拖掛后,與單車的工作情況不同,拖掛后所需發(fā)動機(jī)的輸出功率增大;傳動系傳遞的轉(zhuǎn)矩()
題型:單項選擇題
簡述車速對滾動阻力系數(shù)的影響。
題型:問答題
在()等參數(shù)已知或確定后,可作出汽車的驅(qū)動力圖。
題型:多項選擇題