單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)表明,在海拔4000m地區(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率只有原來的()%。
A.40
B.50
C.60
D.70
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1.單項(xiàng)選擇題軟路面行駛的汽車,車速不高,要求輪胎半徑(),主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。
A.稍小
B.稍大
C.盡量小
D.盡量大
2.單項(xiàng)選擇題除()阻力外,其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
A.空氣
B.行駛
C.摩擦
D.滾動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題()擋的傳動(dòng)比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。
A.1
B.直接
C.2
D.3
4.單項(xiàng)選擇題變速器處于()時(shí),主減速器傳動(dòng)比將直接影響汽車的動(dòng)力性。
A.1檔
B.2檔
C.后退檔
D.直接檔
5.單項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動(dòng)力的提高受到()的限制,不能無限地加大,所以過大地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是無益的。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)條件
B.附著條件
C.行駛阻力
D.空氣阻力
最新試題
變速器處于()時(shí),主減速器傳動(dòng)比將直接影響汽車的動(dòng)力性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第五輪儀主要由()等部分組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
試驗(yàn)表明,在海拔4000m地區(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率只有原來的()%。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)輪地面法向反作用力與()有關(guān)。
題型:多項(xiàng)選擇題
如果能減輕汽車的自重,則可減小汽車行駛的()使汽車動(dòng)力性得到改善,而且燃油經(jīng)濟(jì)性也變好。
題型:多項(xiàng)選擇題
變速器擋位多,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會(huì),提高了汽車的()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軟路面行駛的汽車,車速不高,要求輪胎半徑(),主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除()阻力外,其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車拖掛后,與單車的工作情況不同,拖掛后所需發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增大;傳動(dòng)系傳遞的轉(zhuǎn)矩()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的質(zhì)量分為()兩部分。
題型:多項(xiàng)選擇題