判斷題在高速行駛時，降低空氣阻力可顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
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使用稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動機(jī)，空然比可達(dá)（）以上，甚至高達(dá)23∶1。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時只用到最大功率的（）%左右，大部分時間都在較低負(fù)荷率下工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)油（）不合適，會增加運(yùn)動阻力，增加燃油消耗。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗(yàn)方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)的（）直接影響發(fā)動機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
題型：單項(xiàng)選擇題
減少發(fā)動機(jī)工作汽缸數(shù)的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
變缸法的效果取決于變缸時機(jī)的掌握，最好用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車在模擬城市和市郊的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)下，通過測定排放的（）的排放量，用碳平衡法計(jì)算出燃料消耗量。
題型：多項(xiàng)選擇題
在汽車加速行駛時，發(fā)動機(jī)還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
十五工況法嚴(yán)格規(guī)定了每一個工況的運(yùn)轉(zhuǎn)次序、加速度、速度、每次運(yùn)轉(zhuǎn)時間、變速器擋位等數(shù)值，十五工況法的累計(jì)時間為（）s。
題型：單項(xiàng)選擇題