單項(xiàng)選擇題車(chē)速測(cè)定儀和燃料消耗儀：精度為（）%。
A.0.5
B.0.3
C.0.6
D.0.1
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1.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)車(chē)速?gòu)?0km/h（最小穩(wěn)定車(chē)速高于20km/h時(shí)，從30km/h）開(kāi)始，以車(chē)速10km/h整數(shù)倍均勻選取車(chē)速，直到最高車(chē)速的90%，至少測(cè)定（）個(gè)試驗(yàn)車(chē)速。
A.2
B.5
C.4
D.6
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)變速器擋位置于常用擋位，一般是（）；使用自動(dòng)變速器的車(chē)輛，采用高擋測(cè)量。
A.一檔
B.二檔
C.最高擋
D.空檔
3.單項(xiàng)選擇題（）試驗(yàn)是一種早就廣泛采用的、最簡(jiǎn)單的路上循環(huán)試驗(yàn)。
A.等速行駛百公里油耗
B.加速行駛?cè)剂舷牧?br />
C.多工況燃料消耗量的
D.限制條件下燃料消耗量
4.單項(xiàng)選擇題為了提高測(cè)量準(zhǔn)確度，在每一車(chē)速下，至少要在往、返方向各測(cè)量（）次，并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行重復(fù)性檢驗(yàn)和計(jì)算置信區(qū)間，試驗(yàn)結(jié)果校正為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的數(shù)值。
A.四
B.一
C.三
D.兩
5.單項(xiàng)選擇題加速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)時(shí)，汽車(chē)掛直接擋（沒(méi)有直接擋可用最高擋），在穩(wěn)速段以（）km/h的車(chē)速勻速行駛。
A.31±1
B.30±1
C.28±1
D.29±1
最新試題
我國(guó)多工況法有哪幾中（）
題型：多項(xiàng)選擇題
平均燃料運(yùn)行消耗特性是用道路試驗(yàn)方法求得的。試驗(yàn)方法是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作汽缸數(shù)的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)一定型號(hào)的汽車(chē)，燃油消耗量的多少，主要取決于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
擴(kuò)大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。
題型：多項(xiàng)選擇題
減速行駛時(shí)，（）松開(kāi)（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于強(qiáng)制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油耗儀的試驗(yàn)方法有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
對(duì)于載荷汽車(chē)，我國(guó)的《商用車(chē)燃料消耗試驗(yàn)方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題