A.分別測量電網(wǎng)和發(fā)電機(jī)各自的頻率信號(hào)，再進(jìn)行分析和判斷的方法
B.計(jì)算sinδ（δ為相位差）的方法
C.對(duì)正弦脈動(dòng)電壓進(jìn)行測量和分析的方法
D.計(jì)時(shí)器對(duì)同頻脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)時(shí)的方法
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A.φ＝0
B.φ＝0.5
C.φ＝0.75
D.φ＝1
A.延時(shí)1秒后動(dòng)作
B.瞬時(shí)動(dòng)作
C.延時(shí)2秒后動(dòng)作
D.延時(shí)5秒后動(dòng)作
A.運(yùn)行機(jī)組因發(fā)電機(jī)短路或失壓保護(hù)跳閘電網(wǎng)失電
B.運(yùn)行機(jī)組主開關(guān)誤動(dòng)作跳閘或因船舶電網(wǎng)選擇性保護(hù)不良而跳閘電網(wǎng)失電
C.燃油供給故障（如調(diào)速器失靈、斷燃油等）導(dǎo)至主開關(guān)跳閘電網(wǎng)失電
D.運(yùn)行機(jī)組因機(jī)械故障跳閘電網(wǎng)失電
在機(jī)艙中，屬于程序控制系統(tǒng)的有（）。
①主機(jī)的換向與制動(dòng)；
②主機(jī)從港內(nèi)全速向海上全速加速；
③大型油船輔鍋爐風(fēng)壓；
④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程；
⑤輔鍋爐的自動(dòng)點(diǎn)火；
⑥滑油濾器的自動(dòng)清洗。
A.②③④
B.①④⑤
C.②④⑤
D.①③⑥
A.emax↑，ε↓
B.emax↑，ε↑
C.emax↓，ε↑
D.emax↓，ε↓
在柴油機(jī)貨船機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。
①輔鍋爐水位；
②輔鍋爐蒸汽壓力；
③燃油黏度；
④氣缸冷卻水溫度；
⑤主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的轉(zhuǎn)速；
⑥分油機(jī)自動(dòng)排渣。
A.①②⑥
B.①②③
C.③④⑤
D.③④⑥
主開關(guān)合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有：（）。
①失壓脫扣器不能正常吸合；
②主觸頭燒壞，動(dòng)靜觸頭不接觸；
③動(dòng)觸頭松脫或斷線；
④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位；
A.①③
B.①②
C.②③
D.②④
A.調(diào)節(jié)器控制作用太弱
B.控制對(duì)象慣性太大
C.系統(tǒng)穩(wěn)定性差
D.系統(tǒng)穩(wěn)定性好
A.穩(wěn)定性差
B.穩(wěn)定性好
C.動(dòng)態(tài)精度高
D.穩(wěn)態(tài)精度高
A.穩(wěn)定性
B.準(zhǔn)確性
C.快速性
D.A＋C
最新試題
評(píng)價(jià)定值控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)有（）。
超調(diào)量和過渡過程時(shí)間分別是控制系統(tǒng)的（）。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若動(dòng)態(tài)過程波動(dòng)較大，則是（）。
最大動(dòng)態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的（）。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是（）。
運(yùn)行機(jī)組因機(jī)械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是：（）。①應(yīng)答警報(bào)、消聲，警報(bào)或指示滑油失壓或指示超速等機(jī)械故障；②起動(dòng)備用機(jī)組，待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電；③檢修故障機(jī)組；④按功率大小及重要性逐級(jí)起動(dòng)各類負(fù)荷；
主開關(guān)合閘使用過程中跳閘的故障原因有：（）。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過??；②失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸；③脫扣機(jī)構(gòu)老化，鉤不??；④過電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動(dòng)作值太?。?；⑤輕載或無延時(shí)作用；⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。
對(duì)于反饋控制系統(tǒng)，其衰減率φ為（）最為合適。
發(fā)電機(jī)主開關(guān)不能合閘（不含電動(dòng)合閘）的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②脫扣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，鉤不??；③過電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動(dòng)作值太?。?；④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位；⑤發(fā)電機(jī)定子繞組短路；⑥電纜接線盒絕緣破壞。
在機(jī)艙中，屬于程序控制系統(tǒng)的有（）。①主機(jī)的換向與制動(dòng)；②主機(jī)從港內(nèi)全速向海上全速加速；③大型油船輔鍋爐風(fēng)壓；④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程；⑤輔鍋爐的自動(dòng)點(diǎn)火；⑥滑油濾器的自動(dòng)清洗。