現代電子控制噴射柴油機的優(yōu)點有:()。
Ⅰ.振動輕
Ⅱ.最低穩(wěn)定轉速低
Ⅲ.油耗率低
Ⅳ.排放低
Ⅴ.加速性好
Ⅵ.機械負荷、熱負荷小
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
現代電子控制噴射系統(tǒng)可以控制:()。
Ⅰ.噴油量
Ⅱ.噴油定時
Ⅲ.噴油器啟閥壓力
Ⅳ.噴油模式
Ⅴ.噴油壓力
Ⅵ.噴射延遲
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.由凸輪確定
B.由電子控制單元確定
C.由曲軸轉角傳感器確定
D.由伺服油泵確定
A.噴油泵上
B.噴油器上
C.噴油泵和噴油器之間
D.伺服油泵上
現代電子控制噴射柴油機與傳統(tǒng)柴油機相比可以省去:()
Ⅰ.凸輪軸及傳動機構
Ⅱ.傳統(tǒng)的噴油泵及調解機構
Ⅲ.換向機構
Ⅳ.機旁操縱機構
Ⅴ.傳統(tǒng)的噴油器
Ⅵ.減振器
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
B.Ⅱ、Ⅴ
C.Ⅴ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.共軌燃油泵上
B.共軌燃油泵與共軌管之間
C.共軌管與噴油器之間
D.噴油器上
最新試題
利用墊片調整軸承間隙時,現有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
曲軸上作用的附加應力通常是由于下列因素產生的()。
柴油機換向到位是指:()。
在柴油機穩(wěn)定運轉中轉速波動主要是由于下列因素引起的()。
調速器油道內有空氣會導致()。
調速器發(fā)生故障的主要原因是()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
調速器清洗時應當用()。
柴油機在運轉中如果發(fā)生飛車,其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作()。