A.上止點(diǎn)傳感器
B.曲軸轉(zhuǎn)角傳感器
C.壓力傳感器
D.A+B
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A.壓電式
B.磁電式
C.電阻式
D.A+C
A.壓力傳感器
B.放大器
C.記錄顯示裝置
D.速度測量裝置
電子式示功裝置的組成為（）。
Ⅰ．傳感器
Ⅱ．放大器
Ⅲ．轉(zhuǎn)筒
Ⅳ．記錄顯示裝置
Ⅴ．傳動裝置
Ⅵ．劃筆
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.p-f示功圖
B.p-V示功圖
C.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
D.手拉示功圖
A.機(jī)械示功器
B.電子示功器
C.氣電示功器
D.光電示功器
最新試題
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強(qiáng)度最好的是（）。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當(dāng)用（）。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致（）。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ．機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
軸瓦驗(yàn)收時應(yīng)檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量，Ⅲ.材料牌號和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是（）。