A.某缸氣門上有積炭
B.某缸火花塞損壞
C.曲軸位置傳感器損壞,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)ECU無法判缸
D.某缸氣缸壓力不足
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A.發(fā)動機(jī)起動1min左右,用紅外測溫儀測量發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)水管溫度若干次,溫度應(yīng)是逐漸升高的
B.用紅外測溫儀測量發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)、出水管溫度,當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫表指示接近70℃時,進(jìn)、出水管溫度應(yīng)該同時上升,否則說明節(jié)溫器沒有完全打開
C.紅外測溫儀無法檢測節(jié)溫器性能的好壞
D.用紅外測溫儀測量發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)、出水管溫度,若進(jìn)水管溫度逐漸升高,出水管溫度基本不變,說明此時節(jié)溫器是關(guān)閉的;若進(jìn)水管溫度逐漸升高,出水管溫度也升高,說明節(jié)溫器可能已經(jīng)打開
A.測量氣缸壓力之前,要確認(rèn)蓄電池電壓符合要求
B.測量氣缸壓力時,只要拆下被測氣缸的火花塞即可,其他氣缸的火花塞可以不拆下
C.測量氣缸壓力時,要拔下全部噴油器的接插件
D.測量氣缸壓力時,要拔下空氣流量傳感器的插頭
A.指針指在綠色區(qū)域,表示蓄電池電已充足
B.指針指在紅色區(qū)域,表示蓄電池電電已放完
C.指針指在白色區(qū)域,表示蓄電池電已充足
D.指針指在黃色區(qū)域,表示蓄電池需要重新充電
A.指示器呈綠色,表示蓄電池良好
B.指示器呈黑色,表示蓄電池已損壞,需要更換蓄電池
C.指示器呈黑色,表示蓄電池饋電,需補(bǔ)充充電
D.指示器呈白色,表示蓄電池已損壞,需要更換蓄電池
A.尾氣分析儀會產(chǎn)生漂移,傳感器會老化,因此尾氣分析儀使用一段時間(一般是3個月~6個月)后也應(yīng)進(jìn)行量距校準(zhǔn)
B.O2傳感器、NO傳感器使用一年左右需要更換
C.尾氣分析儀初次使用前,應(yīng)先用標(biāo)準(zhǔn)氣進(jìn)行量距校準(zhǔn)
D.取樣探頭插入排氣管的深度對尾氣測量結(jié)果沒有影響
最新試題
關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯誤的是()。
發(fā)動機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。
某六缸發(fā)動機(jī)中,工作順序為1-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯誤的是()。
高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動機(jī),是以下哪項的特點(diǎn)?()
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝,下述說法錯誤的是()。
關(guān)于起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測,下述說法錯誤的是()。
為防止曲軸工作時產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
對于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會影響供油提前角的選項有()。