單項選擇題除危及行車安全的報告或發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況外,車站轉(zhuǎn)入非常站控模式和轉(zhuǎn)回分散自律模式,必須取得()方可辦理。
A.調(diào)度員口頭準許
B.調(diào)度命令
C.站長同意
D.鄰站同意
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1.單項選擇題遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足()m時,司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認信號的規(guī)定行車。
A.100
B.200
C.250
D.300
2.單項選擇題無動車組運行的其他普速鐵路區(qū)段,車站值班員接到司機發(fā)生晃車的報告后,立即將發(fā)生()通知后續(xù)列車,并向列車調(diào)度員報告;車站值班員同時在《行車設(shè)備檢查登記簿》(工務(wù))內(nèi)登記,通知工務(wù)部門檢查處理。
A.晃車的地段和晃車時的列車運行速度
B.晃車的地段
C.晃車時的列車運行速度
D.天氣情況
3.單項選擇題列車冒進出站(發(fā)車進路)信號機是否需要退回線路內(nèi),按()的指示辦理。
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.值班站長
D.站長
4.單項選擇題對于填寫的路票,車站值班員應(yīng)確認并與()或指定辦理行車的人員相互檢查、復(fù)誦,確認無誤并加蓋站名印后,方可送交司機。
A.信號員
B.助理值班員
C.值班站長
D.站長
5.單項選擇題貨物線的到發(fā)線,禁止辦理()的到發(fā)和通過。
A.貨物列車
B.旅客列車
C.重型軌道車
D.單機
最新試題
調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時,受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的()。
題型:單項選擇題
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
題型:單項選擇題
雙線改按單線行車時,路票上()。
題型:單項選擇題
旅客列車重量按()計算。
題型:單項選擇題
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
題型:單項選擇題
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
題型:單項選擇題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
題型:單項選擇題
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
題型:單項選擇題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
題型:單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許開放()接車。
題型:單項選擇題