單項選擇題為了構(gòu)成三脈沖系統(tǒng),增壓柴油機氣缸數(shù)必須為()。
A.最少氣缸數(shù)
B.三的倍數(shù)
C.二的倍數(shù)
D.四的倍數(shù)
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1.單項選擇題下列關(guān)于捧氣管分組的說法中,不正確的是()。
A.脈沖渴輪增壓才需要對排氣管進行分組
B.排氣管分組是為了避免掃排氣相互干擾
C.四沖程柴油機采用三缸一組可使渦輪工作比較穩(wěn)定
D.二沖程柴油機來用四缸一組可使掃排氣不發(fā)生干擾
2.單項選擇題關(guān)于排氣管分組的說法中()是不正確的。
A.脈沖渦輪增壓才需要對摔氣管進行分組
B.氣缸數(shù)為三的倍數(shù)可構(gòu)成三脈沖系統(tǒng)
C.排氣管分組的原則中兩個氣缸為一組
D.如果一組小于三個氣缸,則渦輪進氣不連續(xù)
3.單項選擇題一臺六缸柴油機,每三個氣缸與一臺渦輪增壓器相連:渦輪機的工作轉(zhuǎn)速將在柴油機—個工作循環(huán)中變化()。
A.3次
B.2次
C.4次
D.6次
4.單項選擇題對脈沖增壓柴油機捧氣管的要求有()。
A.排氣要短而細
B.摔氣管內(nèi)壁要光滑、彎頭要少
C.排氣管、床墊、排氣口要對齊
D.上述三點都是
5.單項選擇題脈沖渦輪增壓柴油機排氣管分組的主要目的是()。
A.更有效利用脈沖能
B.防止掃、排氣相互干擾
C.方便增壓系純的布置
D.提高渦輪工作效率
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串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力()。
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