A、80mm
B、100mm
C、120mm
D、140mm
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A、0.6m
B、0.65m
C、0.75m
D、0.8m
A、彎鉤的長度
B、鋼筋直徑
C、彎曲角度
D、鍘筋長度
A、1:1
B、1:1.25
C、1:1.4
D、1:1.5
A、每日兩次
B、每月一次
C、每周一次
D、每日一次
A、20~30MPa
B、30~40MPa
C、40~50MPa
D、50~60MPa
最新試題
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強觀察,必要時派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標(biāo)記,箭頭指向裂紋尖端。
在發(fā)生事故時,為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
普通鐵路橋梁墩身高度超過()m時可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
電弧噴涂時噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時為200~250mm,面層為()mm。
關(guān)于攝影法測定限界以下說法正確的是()
對鋼梁桿件可疑處,可用刮鏟涂膜的方法來判斷,如刮下的涂膜()或留下銹痕,則此處存在裂紋。
拆除鉚釘旋除時先把鉚釘頭周圍旋除,剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿,鉆除時,鉆頭比鉚釘桿小(),鉆去釘心,僅留釘頭外圍,施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼,避免滑動。
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。
埋式橋臺錐體坡面與臺身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計水位不少于()m。
下列()不能用來拌制砂漿。