單項選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程設(shè)計規(guī)范》，交流不間斷電源設(shè)備的蓄電池組每臺一般設(shè)一組，當(dāng)容量不足時可并聯(lián)，蓄電池最多的并聯(lián)組數(shù)不要超過（）組。

A.2
B.3
C.4
D.6


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3.單項選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程設(shè)計規(guī)范》，對于采用電源饋線的規(guī)格，下列要求中錯誤的是（）。

A.通信用交流中性線應(yīng)采用與相線相等截面的導(dǎo)線
B.線路的電壓損失應(yīng)滿足用電設(shè)備正常工作及起動時端電壓的要求
C.接地導(dǎo)線及機(jī)房內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)采用銅芯導(dǎo)線
D.沿海等有鹽霧腐蝕的環(huán)境條件下，應(yīng)采用銅芯導(dǎo)線

最新試題

柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。

題型：填空題

油機(jī)啟動運(yùn)行時應(yīng)做哪些檢查？

題型：問答題

發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用（）。

題型：填空題

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

題型：單項選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

題型：多項選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。

題型：單項選擇題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時，故障原因一般是（）。

題型：單項選擇題

輸出額定電壓、空載時，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

題型：填空題

柴油機(jī)運(yùn)行時機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。

題型：多項選擇題

柴油機(jī)在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。

題型：單項選擇題