A.只有在不可抗力的情況下方能簽發(fā)船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)特免證明
B.持有大副適任證書(shū)并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月者方可以申請(qǐng)船長(zhǎng)特免證明
C.一艘船舶上同時(shí)持特免證明的船長(zhǎng)和高級(jí)船員總共不得超過(guò)6名
D.當(dāng)事船舶抵達(dá)中國(guó)第一個(gè)港口后，特免證明自動(dòng)失效
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A.對(duì)于1000元以下的罰款，海事行政執(zhí)法人員可以當(dāng)場(chǎng)收繳
B.當(dāng)事人拒不送交被扣留證書(shū)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過(guò)船公司收繳
C.當(dāng)事人拒不送交吊銷(xiāo)的證書(shū)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公告該證書(shū)作廢
D.海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船員處以海事行政處罰后，應(yīng)當(dāng)記入該船員的行政檔案
A.分別處罰，分別執(zhí)行
B.分別處罰，合并執(zhí)行
C.合并處罰，分別執(zhí)行
D.合并處罰，合并執(zhí)行
A.海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施海事行政處罰時(shí)應(yīng)責(zé)令當(dāng)事人改正或限期改正海事行政違法行為
B.對(duì)有兩個(gè)或兩個(gè)以上海事行政違法行為的同一當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)分別處罰，分別執(zhí)行
C.對(duì)有共同海事行政違法行為的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)分別處以海事行政處罰
D.對(duì)當(dāng)事人的同一個(gè)海事行政違法行為，不得處以兩次以上罰款的海事行政處罰
A.扣留船員職務(wù)證書(shū)
B.吊銷(xiāo)船員職務(wù)證書(shū)
C.吊銷(xiāo)海員出境入境證件
D.吊銷(xiāo)海員身份證證件
A.海上交通事故調(diào)查處理秩序
B.船員雇用協(xié)議
C.船舶租用協(xié)議
D.海上貨物運(yùn)輸協(xié)議
最新試題
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)（）及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。
根據(jù)雅典公約，對(duì)旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個(gè)期間。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序，以下表述正確的是（）。
我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時(shí)間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)海商法，以下有關(guān)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。