單項選擇題船舶應使用警鈴或汽笛連續(xù)鳴放三長聲一分鐘作為（）警報。

A.消防
B.堵漏
C.人落水
D.油污


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項選擇題根據我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，已按照本條例規(guī)定投保油污險或者取得其他油污財務擔保的中國籍船舶所有人，應當向船籍港海事管理機構申請辦理（）。

A.國際油污損害財務擔保證書
B.油污損害民事責任保險或者其他財務保證證書
C.水域污染財務擔保責任證書
D.油污損害賠償責任保險證書

3.單項選擇題根據我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，船舶污染事故的賠償責任限額依照（）的規(guī)定執(zhí)行。

A.我國海商法關于海事賠償責任限制
B.我國海商法關于承運人責任限制
C.國際油污損害民事責任公約
D.1957年海船所有人責任限制公約

4.單項選擇題根據我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，使用船舶向海洋傾倒廢棄物的，應當向（）的海事管理機構提交（）的批準文件，經核實后，方可辦理船舶出港簽證。

A.駛出港；船籍港的海事管理機構
B.船籍港；海洋行政主管部門
C.駛出港；海洋行政主管部門
D.船籍港；駛出港的海事管理機構

5.單項選擇題根據我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，經過我國管轄的其他海域轉移危險廢物的，必須事先取得（）的書面同意，并按照（）指定的航線航行。

A.國家環(huán)保局；海事管理機構
B.海事管理機構；船東
C.國家環(huán)保局；船東或承運人
D.海事管理機構；承運人

最新試題

關于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

在海上旅客運輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則，即（）。

題型：單項選擇題

根據我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

根據我國交通運輸部的文件規(guī)定，有關承運人在國內海上旅客運輸中的賠償責任限制，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

根據我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行（）。

題型：單項選擇題

根據雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災，或船舶缺陷所致，則（）承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。

題型：單項選擇題

在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關系。

題型：單項選擇題

海上拖航合同承拖人的責任期間止于（）。

題型：單項選擇題

根據2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。

題型：單項選擇題

根據我國海商法，以下有關國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題