A.超重附加費(fèi)是指單件貨物的重量超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)而加收的附加費(fèi)
B.按國際標(biāo)準(zhǔn)，凡單件貨物重量超過40噸為超重貨物
C.我國規(guī)定，凡單件貨物重量超過3噸為超重貨物
D.超重附加費(fèi)按重量計(jì)收，而且重量越大其附加費(fèi)率越高
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A.為在航線上基本港口間運(yùn)輸而制定的運(yùn)價(jià)稱作基本運(yùn)價(jià)或稱基本費(fèi)率
B.基本運(yùn)費(fèi)由基本費(fèi)率與一定數(shù)量的運(yùn)費(fèi)噸的乘積得出
C.基本運(yùn)費(fèi)等于基本費(fèi)率加附加運(yùn)費(fèi)率，然后乘以一定數(shù)量的運(yùn)費(fèi)噸得出
D.影響基本費(fèi)率的主要因素是船舶的各種成本支出
A.班輪運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分
B.基本運(yùn)費(fèi)是任何一種商品在運(yùn)輸中應(yīng)收取的費(fèi)用
C.附加運(yùn)費(fèi)要視不同情況加收
D.附加運(yùn)費(fèi)系按照總運(yùn)費(fèi)的一定比例收取
A.不論運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，都按同一運(yùn)價(jià)計(jì)收運(yùn)費(fèi)
B.僅根據(jù)運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，計(jì)收相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)
C.僅收取基本運(yùn)費(fèi)和直航附加費(fèi)
A.掛港是一樣的
B.基本港是一樣的
C.運(yùn)價(jià)是一樣的
D.運(yùn)價(jià)是不一樣的
A.運(yùn)價(jià)表十分龐大
B.可根據(jù)商品的名稱及所運(yùn)輸?shù)暮骄€查找運(yùn)價(jià)
C.使用起來非常復(fù)雜
D.可直接查找某商品在某航線上的運(yùn)價(jià)
最新試題
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序，以下表述正確的是（）。
在海上拖航過程中，對(duì)于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對(duì)第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。